1
Punkt startowy · Studia i pierwsze lata
Inżynier produkcji
Skończyłem studia inżynierii produkcji i od razu trafiłem na halę — nie do biura. Przez 6 lat zajmowałem się tym, czym powinnien zajmować się inżynier: mierzeniem, analizowaniem i systematycznym usuwaniem tego, co marnuje czas ludzi i kosztuje pieniądze.
Lean, 5S, mapowanie strumienia wartości, produkcja lotnicza — to nie kursy, to moje realne doświadczenie.
🏭 Optymalizacja linii produkcyjnych
📊 Analiza KPI i strat
⚙️ Lean Manufacturing
2
Praca w lotnictwie
Specjalista w przemyśle lotniczym
Przejście do lotnictwa to było zderzenie z zupełnie innym poziomem wymagań. Tu każda procedura istnieje z konkretnego powodu, każde odchylenie wymaga analizy przyczyn źródłowych, a dokumentacja nie jest biurokracją — to dowód, że wiesz co robisz.
Standard regulatorów lotnicznych i filozofia zerowych defektów na stałe zmieniły moje myślenie o tym, czym jest dobry proces.
✈️ Procesy zgodne z AS9100
🔍 Root cause analysis
📋 Audyty wewnętrzne
3
Aktualnie · Rola kierownicza
Menedżer w branży lotniczej
Awans na stanowisko menedżerskie dodał do równania perspektywę zarządczą: nie tylko jak usprawnić proces, ale jak przekonać do tego zmiany ludzi, jak mierzyć efekty i jak sprawić, żeby system działał bez mojej ciągłej obecności.
To dokładnie te same pytania, które zadaję przy projektowaniu automatyzacji dla klientów.
👥 Zarządzanie zespołem
📈 Planowanie i raportowanie
🎯 KPI i ciągłe doskonalenie
4
Moja pasja
Flow Advisor
Flow Advisor to naturalne połączenie wszystkiego, czego nauczyłem się przez ostatnie lata w branży. Polskie Małe i Średnie Przedsiębiorstwa posiadają świetnych ludzi i pomysły, ale toną w powtarzalnej pracy, której nie powinni robić ręcznie.
Pomagam im to zmienić — z tą samą precyzją, którą stosowałem w lotnictwie, i niezawodnymi narzędziami, które nie wymagają armii programistów.
🤖 Automatyzacja n8n
🔗 Integracje systemów
📐 Usprawnianie procesów
